随着国人消费习惯的改变，网购的兴起以及相关政策的助力，快递行业发展势如破竹。由此而催生的快递柜行业也随之迅速发展。据悉2021年北京、上海、江苏等省区的城市都将智能快递柜建设列入城市规划基础设施之中。
3月8日，上海市住房城乡建设管理委、市房屋管理局、市商务委、市规划资源局、市邮政管理局等五部门发布了《关于上海市推进住宅小区和商务楼宇智能末端配送设施（智能快件箱）建设的实施意见》，其中指出，智能末端配送设施（智能快件箱）属于公共服务设施，将全面推进上海市智能末端配送设施（智能快件箱）建设，优化末端配送布局，提高末端配送效率，为解决上海市末端配送“一公里”难题提供有力支撑。
力争到2022年末，符合设置条件的住宅小区智能快件箱布设比例达到 90％以上、商务楼宇布设比例大幅提高，同步促进其他智能末端配送设施的布设和使用。
智能末端配送设施（智能快件箱）属于公共服务设施，用于设置智能末端配送设施的公共服务场所（包括服务用房和服务场地等）应向住户和使用企业开放。上海全面推进本市智能末端配送设施（智能快件箱）建设，优化末端配送布局，提高末端配送效率，为解决本市末端配送“一公里”难题提供有力支撑。
对于新建住宅小区和商务楼宇，《实施意见》提出，应配置智能末端配送设施（智能快件箱）服务用房，与建设项目“同步规划、同步设计、同步建设、同步验收”。结合相关规定，建筑面积不低于25平方米。
对于既有建筑，《实施意见》鼓励有条件的既有住宅小区，将之纳入美丽家园建设或旧住房更新改造内容，通过城市更新方式，合理设置智能末端配送设施（智能快件箱）服务场所。值得一提的是，既有住宅小区和商务楼宇结合现有设施用房或场地设置智能末端配送设施（智能快件箱）的，可免于规划审批。
在具体操作层面，既有住宅小区由业主大会或由业主大会授权业主委员会依法定程序决定智能末端配送设施（智能快件箱）的建设、使用和运维方式，以及选择相应的运营企业；无业委会的住宅小区可由居委会根据需要，搭建社区协商平台，组织业主民主协商。另外，既有商务楼宇由产权所有人或其委托人根据业态及使用需求决定智能末端配送设施（智能快件箱）的建设、使用和运维方式，以及选择相应的运营企业。
在未来城市化建设过程中，智能快递柜的普及工作势在必行。住宅小区和商务楼宇的智能化末端配送设施作为城市基础设施将不断完善。这一举措不仅方便了居民的社区生活，也促进了快递柜产业的发展。
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